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飞40分钟! 汉翔董座同乘竖起大拇指 勇鹰汰换F-5部训机? 少康战情室 20210302
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文章评论 （66），查看全部
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鄭兆台说：
its just IDF only , so many boar shit . what is the V stall ? it's need check weight balance chart.
2021-03-04 13:56:17 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 12:30:55 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 13:40:18 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 11:18:41 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 11:41:25 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 14:06:34 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 10:00:17 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 13:19:20 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 11:20:40 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 13:55:23 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 11:13:46 回复
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Wb Young说：
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2021-03-04 14:56:35 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 14:49:01 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 13:28:26 回复
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鄭兆台说：
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2021-03-04 12:29:08 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 14:06:40 回复
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鄭兆台说：
its just IDF only , so many boar shit . what is the V stall ? it's need check weight balance chart.
2021-03-04 12:48:50 回复
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Wb Young说：
后座教官舱太低，低于公认教练机应有的高度，不敢修改空气动力学特性，估计台湾就没有这个能力（原IDF空气动力学是老美做的），导致低速性不佳
2021-03-04 10:34:30 回复
