中俄东线(南通-甪直)二标段:疫情下的物资进场“路”
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中俄东线(南通-甪直)二标段:疫情下的物资进场“路”
“请稍等,我们正在往高速口赶,一会就到”,4月4日一早,公司中俄东线(南通-甪直)二标段项目部设备管理员接到了货车司机的求助电话,这是当地疫情升级管理以来项目部物资倒运接收工作的新模式。

近期,项目部所在地南通市海门区连续出现新冠肺炎患者,当地政府加强了对外来车辆的管理。项目部设备物资进场工作也因此面临重重关卡。按照当地政府的要求,外来货车需要提前向目的地政府报备,并需要点对点卸车,并且还要有村镇工作人员全程跟随,这给项目部设备管理、安全、协调人员都带来了额外考验。
到达高速口后,项目设备管理员抓紧为货车司机填报入境手续。由于车辆较多,手续办理点前面排起了长长的队伍。另一边,项目安全总监正给司机登记个人信息,交代着各种注意事项,并按照地方要求,给车门贴上了封条。一个多小时后,手续终于办理完成。同时,在协调人员的联系下,设备卸车所在地工作人员也带着证明到达了高速路口,货车也终于可以向工地进发了。路上,每经过一个卡点,项目部人员都要反复向工作人员说明各种行程信息,这才保证了货车的顺利通过。一路奔波后,倒运的路基板终于到达了施工现场,紧张的卸车工作也随即开始。一番忙碌后,路基板完成了卸载,货车未多停留,按照原路线返回高速口,驶向了下一个目的地。
自此轮全国疫情爆发以来,项目部设备物资倒运,材料、人员进场,管材运输等工作都受到了影响,为了把因疫情给施工带来的影响降到最低,项目部不等不靠,积极协调,密切关注疫情动态,及时收集各类信息,加强与地方政府的沟通,多部门联动,形成合力,确保了现场施工的顺利进行。
文图丨李超
梅桦支线项目严防疫、练内功
4月5日,梅桦支线项目在做好疫情防控工作的同时,利用停工时间组织项目及机组员工苦练内功,为项目复工复产做足准备。

受吉林地区疫情影响,梅桦支线项目自3月13日起全面停工。停工期间,项目部严格遵守地方防疫政策,积极配合核酸检测,并通过防疫知识教育培训,强化员工防疫意识、提升防控能力。同时,项目部组织管理人员对项目过程资料进行整理收集,自检自查,分析目前资料中存在的不足,主动与机组沟通协调解决资料中遇到的实际困难,加速推进项目竣工资料进度,确保资料的及时性、准确性和完整性,为后期的竣工资料组卷奠定良好基础。根据项目部安排,CPP332机组有计划组织焊工在营地内进行氩电联焊焊接工艺培训,为复工复产做好技术储备。
目前,项目坚持疫情防控及复工准备工作两手抓、两手硬,待疫情解封后即可第一时间重启项目建设。
文图丨陈艳英解晓飞
海西项目二期工程开展疫情防控应急演练
近期项目周边地区疫情频发,疫情防控形势严峻,为进一步抓好抓实疫情防控工作,4月5日,海西项目二期工程开展新冠疫情防控应急演练。

此次应急演练围绕建设营地、工地疫情防控工作实际,模拟五种场景的应急处置:一是出现涉疫风险人员的应急处置;二是出现一般发热症状人员的应急处置;三是出现疑似病例的应急处置;四是出现确诊病例(无症状感染者)的应急处置;五是工地纳入到封控、封闭区域的应急处置。演练过程中全体人员沉着冷静、各司其职、默契配合,有条不紊应对突发情况。演练结束后,项目部对此次演练进行了总结,针对演练中暴露出来的问题和不足,抓紧补短板、堵漏洞,不断提升项目疫情防控应急处置水平。
下一步,项目部将慎终如始抓好常态化疫情防控,强化督促落实,确保疫情防控无死角,人员“零感染”,工作“不耽误”,全力推进施工进度。
文图丨赵志斌
质量安全监督站强化疫情期间远程审核检查
4月6日,公司质量安全监督站利用视频监控强化疫情期间远程审核检查。

自3月中旬以来,受国内严峻的疫情防控形势影响,公司质量安全监督站现场监督检查人员出行受阻。为保护人员生命安全、减少疫情扩散风险,公司质量安全监督站暂停现场审核检查,强化远程审核检查措施。质量安全监督站明确了疫情期间进一步强化远程视频监控力度,领导带队增加值班值守人员,视频监督人员由两人增加至三人。同时,根据月度监督检查计划,质量安全监督站将现场审核检查改为远程视频审核检查及材料记录报送审核检查,并对远程审核检查中发现的问题加大了问责处罚力度。
文图丨陶志徐孝力
编辑丨刘毅康
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