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台湾省什么时候和大陆统一?大概率是2025年?

  • 2022-01-29 09:29:23
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我国台湾省的地图另外一位网友则表示:统一台湾,是国之大局,是复兴利益之根本,是民之所愿.中国比较有智慧,有以武促统、不...

(昨天因为我写了一篇支持两岸尽快统一的文章,后台遭遇十几个人的下流辱骂。我直接把它们拉黑了。世界上什么样的人都有啊,真是开了眼界了!你越骂,我越要写。汉奸是没有好下场的。)

早上因为讨论两岸统一话题,我主持的一个科学群里面争论激烈。

对于“中国人不打中国人”的迂腐说法,一位影像科的医生孟表示:

现代国家首先是全民意识上的文化共同体,领土是这个共同体的附属,台湾省对这个中国全民想象共同体有不可或缺的意义。有些领土边境是可以友好协商的,譬如中缅边境划定。有些争议地区现在不确定,将来或许可以,譬如中越边境,又比如克什米尔地区。

我国台湾省的地图

另外一位网友则表示:

统一台湾,是国之大局,是复兴利益之根本,是民之所愿。中国比较有智慧,有以武促统、不战而屈人之兵的战略设计,也就是以武逼和,绝不会轻易先开一炮。中国始终拿捏方寸之间。

第二种设计:通过修高铁到台北达到统一目的,美国佬没有理由介入或阻扰中国通过这种方式统一台湾。至于中国人不打中国人是一种最大善意的情怀释放让他们感受到两岸同胞骨肉相连不可分割,绝不是放弃精准打击台独分子。今年中国对台湾会有更有更进一步的动作可能台湾怕什么中国就来什么…。目前北京到福州高铁修通就差到台湾哪一截…我打算2023年坐着高铁去台湾。

“怀疑探索者”按:我看见楼上这位网友提到了“坐着高铁去台湾”的话,那么京台铁路,到底有没有这个规划呢?我明确的告诉大家:京台高铁是在官方文件里的,有是肯定有的,只是规划不是计划,什么时候开工还取决于很多因素。

我查阅了观察者网官方群的一篇新闻报道,这篇新闻报道的题目叫做《发改委介绍中长期铁路网规划京台高铁真要来了?》,内容主要是:

国家发改委举行发布会介绍《中长期铁路网规划》有关情况(发布会全文和问答附后),首次明确京台高铁的路线。京台铁路是京港(台)通道组成部分,从北京到合肥后,一支从合肥到香港九龙,另一支从合肥到福州、到台北。

据发改委基础产业司司长费志荣介绍,本次《规划》期限为2016-2025年,远期展望到2030年。

“八横八纵”

也就是说,按照远期规划,京台铁路远期展望到2030年就要实现。

我想,我国政府不会随随便便公开这个铁路建设规划的,因为这不是自媒体自说自话,而是代表了政府的官方态度。如果公布出去却永远是纸上谈兵,那只能沦落为笑柄。纵观我国政府历史上的一贯表现,可知是从来就坚守承诺。只要说到,就肯定做到。如果没有诚意,我国政府一开始就不会说,更加不可能用公开报道的方式。

局部细节

所以说,最晚到了2030年的时候,大概率京台铁路是大概率会通车的。

而建设这样一条高速铁路,需要多少时间呢?我询问了业内的专家,铁路设计院的一位高级工程师,他认为需要5~8年的时间。

查询到人民网的科技账号“人民咨询”在2021年11月24日的新闻报道《“京台高铁”先期工程已通,台海通道“平潭-新竹”呼声最高》一文,该文章里面说:国台办发言人朱凤莲提到,平潭海峡公铁两用大桥已实现全贯通;福建省有关方面已经完成与金门、马祖通桥的初步技术方案。

由此可见,京台铁路是一个被稳步推进的国家官方项目,并不是那种信口开河,而是属于国家的大决策、大战略。如果届时没有搞起来,就证明国家的承诺要落空。而据我所知,我国政府的公开承诺在历史上还没有落空过。也就是说,最迟到2030年,京台铁路不能通车的概率是很小的。

既然要尽快的实现2030年之前通车,又需要5~8年的建设工期,则在2022~2025年左右就要进行开工建设,要不然就来不及了。现在是2022年的1月份了,那么还有最多3年时间,到2025年,京台铁路就得动工建设,要不然就来不及了。

既然是2025年就得动工建设,那么问题来了,台湾省会同意我们这样做吗?

我想,台湾省肯定会同意的。因为我预测到2025年,我们或许已经实现了两岸的统一。台湾省和祖国大陆,届时已经深深的融为一体了。我迫切的希望中华民族被完全统一起来,继而实现民族的伟大复兴宏图。

借用方文山填词的《天地龙鳞》中的歌词:

一片鳞一寸心

以小成其大我坚信

将民族的命运

昂首抬起再次复兴

作者:怀疑探索者

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