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印度抢建中印边境最长战略隧道

2021-11-17 09:17:41
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在中印边境地区修建和扩建道路,才能将重型火砲与军车快速运往前线,印军无法容许“类似1962年局面重演”.

在寒冷的喜马拉雅山脉，数以百计的印度工人正在快马加鞭，突击赶工一条全印度海拔最高、长度最长的隧道——它连结喀什米尔山谷与拉达克地区，这是印度与中国和巴基斯坦接壤的区域。据德国之声报道，目前中印之间大部分未定边界，一直以“实际控制线”作为划分。而印度方面则加紧在其控制的克什米尔区佐吉拉（Zojila）战略隧道，以缩短部队和物资到达中印边境西段的时间。近年来，印度一直忙于在拉达克地区建造包括隧道、桥梁和道路的交通网络，以便在最低气温可达-45°C的高纬度严寒地区，实现部队的快速机动。这条隧道就是这项大规模基础设施建设的最后一环，将穿越印度管控的克什米尔区佐吉拉，一直到所纳玛格（Sonamarg）。印度官员说，海拔3485米的梭吉拉隧道预计将花费9.32亿美元。它不仅将让印度部队在处理后勤上有更多的弹性，也可以把通过佐吉拉山口的时间从3.5小时缩短为15分钟。此外，负责建造隧道的施工方说，这条马蹄型双向隧道也能把从巴塔尔（Baltal）到米纳玛格（Minamarg）的距离从40公里缩短为13公里。拾旧馆（：BestNews19）昨天曾介绍，为了使重型火砲与军车能够调运到中印边境，印度最近开始了不惜疯狂炸山的修路工程。(详见：重装部队难抵中印边境？印度疯狂炸山修路)虽然工程遭到很多印度专家的强烈反对，但印度军方表示，在中印边境地区修建和扩建道路，才能将重型火砲与军车快速运往前线，印军无法容许“类似1962年局面重演”。

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