如何看待中俄联合研发新一代宽体双通道客机CR929?

2021-11-05 17:06:20
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知乎用户回答562人赞同了该回答10月1日更新:果然不出我所料，评论区出现了一大堆捧中黑毛的键盘侠，我就是替俄罗斯说了几句公道话就有人看不下去了，说我是认俄作父的喷子都出现了。他们显然没有看到我在战斗机的话

10月1日更新:果然不出我所料，评论区出现了一大堆捧中黑毛的键盘侠，我就是替俄罗斯说了几句公道话就有人看不下去了，说我是认俄作父的喷子都出现了。他们显然没有看到我在战斗机的话题下是怎么黑毛子的。不吹不黑就事论事就那么难么？没关系，这种只认屁股不看事实的键盘侠我见得多了，看我一一吊打他们。

我在之前的回答Nibelung：如何评价中俄国际商用飞机有限责任公司成立，以及中俄合研宽体客机（可能为C929）的方式和前景？中解释了一些问题，这里再强调一遍。

弱弱联合，无奈之举。

这件事终于尘埃落定了，很显然俄国人给了中国人一个很大的面子，新客机命名以中国为主，而且把China排在了前面。近两个月发布了不少新信息，据我所了解到的是，设计由商飞和俄罗斯联合飞机公司共同设计，中俄国际商用飞机公司负责商务运作，公司股份，生产份额都是各占50%。俄罗斯将会生产机翼、中央翼盒（Ms21客机的机翼是复合材料的，而运20和c919的机翼都是乌克兰安东诺夫设计局帮助设计的。俄罗斯这方面的确比中国更有经验）；中国生产机身、水平尾翼，总装基地还是在上海。由此可见，其实中国还是占到了便宜（总装基地、飞机名称都是以中国为主，谁让市场主体在中国呢？）。

理论上说，中俄两国完全有能力各自搞一款宽体机出来，但是要知道，宽体机的市场容量太小，远不如150座级的窄体机，但宽体机却又是必不可少的利润大头，高科技的代表，不像窄体机那样可以薄利多销。而且市场先机已经被波音787和A350X这两个冤家对头抢占了，留给中俄各自的市场空间非常小，如果各自搞一套竞争的话谁都别想赚钱，结局很可能是双输。

9月19日，在第17届北京航展上，中国商飞发布《中国商飞公司2017 -2036年民用飞机市场预测年报》（简称“年报”）。年报预计，到2035年，全球客机机队规模将达到45376架，是现有机队（21662架）的2.1倍。到2036年，中国占全球客机机队的比例将从现在的15%增长到19%。年报预测，到2035年中国机队规模将达到8684架，其中单通道喷气客机5539架，双通道喷气客机2048架，喷气支线客机1097架。年报还预测，未来二十年，中国将预计交付8575架客机，价值约12104亿美元。其中单通道喷气客机占64%，共计5475架，以160座级的单通道客机为主，达4052架；双通道喷气客机占23%，共计2003架，其中250座级客机达1097架；喷气支线客机占13%，共计1097架，以90座级客机为主。

对于以上预测数据，我个人是非常怀疑的，中俄两家合起来宽体客机需求量2000架还差不多。而且窄体客机理论上可以不需要欧美适航证就用在国内航线市场，宽体客机如果就在国内航线飞没法保证养活这个项目的市场需求量，而如果要飞出去，中俄（亚欧）航线可以提供很好的市场容量，本身亚欧航线有法兰克福迪拜这种枢纽转机，929如果就飞到圣彼得堡，完全可以暂时不需要欧美适航证。宽体客机本身投入大，市场需求小，如果砸钱进去被人卡脖子没法飞国际航线，真的会很麻烦，现在至少有这么长的（加上独联体其他国家的认证）首末两端堪称洲际航线的适航保证，风险小很多

从技术的角度说，平心而论，中国的C919的技术含量是不如俄国的MS21的。MS21虽然首飞比C919晚了一个月，但半年来已经试飞了不知道多少架次了，而C919昨天（2017.9.29）才试飞了第二次。很显然C919“起了个大早，赶了个晚集”。波音787的复合材料占比超过了40%，MS21的复合材料占比37%，C919只有12%。CR929的复材占比将会进一步达到51%，虽然中国能研制200吨的运20，但下一代宽体机的复材占比必然很高。如此高的复合材料运用比例在国内也没有先例，风险很高，拉上俄国平摊风险共享市场也算情理之中。再退一步说发动机问题，俄罗斯的PD14项目进度远高于中国的CJ1000，宽体机上用的PD35也在开展，而传说中的CJ2000连影子都没见。商用飞机一开始可能会使用罗罗的湍达发动机，也可能拉上GE，但考虑到400架左右的军用市场，这两个家伙也是靠不住的，到时候必然还是要用自己的，如果能拉上俄罗斯做备胎的话那当然再好不过。实在不行的话，不是还有与乌克兰联合研制的AI38么？

中国的网上总有一种鄙视俄罗斯的“政治正确”，这种风气很不好。就事论事在商言商，一个好汉三个帮，商业公司要想成功，死抱着自己那点“政治正确”不放是不行的，国际合作更是必然的，毕竟市场就那么大，不要把自己看得太高了。空客的成功离不开法国，但也离不开英德的参与，少了谁空客都不好过。

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