去照照镜子，你能看到更怪的东西。
2021-09-11 12:40:51 回复
@wei hua 我巨相信中国顶级政治天团的头脑和判断 他们说OK 我就OK
2021-09-11 13:01:04 回复
拜登9月10号给习大大打电话是祝习大大教师节快乐哈哈?
2021-09-11 10:20:07 回复
@YIXIN MEI 为什么要撤呢？希望灯塔可别撤关税！
2021-09-11 11:10:42 回复
@脸红心跳瘦肉精 楼上的是友军，他的意思是虽然拜振华要求通话，也只是口蜜腹剑，要谨慎。
2021-09-11 11:29:35 回复
至少改变了大部分国家对美国的看法 谁求着谁 谁需要谁 谁是弱势 谁是强势 这一波啊 就看的很明
2021-09-11 12:01:49 回复
关税 制裁 协定是打完电话后几个小时内就能办妥的事么? 楼上真是歇斯底里
2021-09-11 11:40:52 回复
通话了又怎么样，关税撤了吗，制裁撤了吗，瓦森纳协定废止了吗。
2021-09-11 10:17:04 回复
@许家进 兵者国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。 兄弟，战争可不是打游戏，战争是政治的延续，不是你想像的那个样子。 首先，核大国之间原则上是不会直接正面冲突的。最多是代理人战争，这也是美国特别希望中国陷入台海冲突或中印冲突的原因，美国根本不想自己动手。毕竟，美国的目的是阻挠、破坏中国发展步伐，而自身发展不受影响，这样才能实现减慢被中国超越的险恶用心。 其次，不要看什么军事实力排名，没有实际意义。比如英军，全军含文职人员总共仅23万，坦克只剩200余辆，战斗机不足200架，但全球排名却还挺靠前！加拿大武装力量全军区区6万7千人，澳大利亚8万多，就这种规模，排名好看又有什么用？甚至，俄陆军仅30万，兵力装备甚至少于解放军一个西部战区！ 各国军事实力并不是你想像的那样。如今，无论中美，综合实力都强过第三名到第十名总和。所以，不要看排名，要看国防预算和军队规模、武器装备性能和数量、部队编制和指挥体制、全军数字化水平和信息化能力，以及部队传统沿革和军事文化…… 最后，经济基础决定上层建筑。中国的国防预算GDP占比在全球主要经济体里算非常低的，然而具体数字和实际购买力依旧十分惊人！美国一国的军事预算竟然比全球其他国家加在一起还要多！何以如此？还不是因为美国是世界第一大经济体，中国是第二大？呵呵。没有国家总体经济的支撑，军事发展就是无根之木，无源之水！所以，要继续努力，加快国家经济发展，这才是制胜之道！ 孙子曰：上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。攻城之法，为不得已。 故善用兵者，屈人之兵而非战也，拔人之城而非攻也，毁人之国而非久也，必以全争于天下，故兵不顿而利可全，此谋攻之法也。 故用兵之法，十则围之，五则攻之，倍则分之，敌则能战之，少则能逃之，不若则能避之。故小敌之坚，大敌之擒也。 夫将者，国之辅也。辅周则国必强，辅隙则国必弱。 知可以战与不可以战者胜，识众寡之用者胜，上下同欲者胜，以虞待不虞者胜，将能而君不御者胜。此五者，知胜之道也。 知彼知己，百战不殆。不知彼而知己，一胜一负。不知彼不知己，每战必败。
2021-09-11 12:59:38 回复
@wei hua 你说的有些我没想到，之前也没听过，受教了！
2021-09-11 07:25:39 回复
@wei hua 其实英美日德俄法奥意等哪有好人，用帝国主义国家来打比如就会这样。别说外国，就算中国本身也是，不对外扩张，那有这么大的领土，我们还经常为汉唐自豪，汉唐都不知向外扩张了多少次。只是新中国还没有向外扩张，不过那是还弱时，将来强大时就不知道了。还是那句，希望中国和平。
2021-09-11 07:48:19 回复
@wei hua 还有伊郎，如果跟伊朗组队，说不定会得罪逊尼派，大马、印尼、沙特、土耳其等等可能会站在美国一边。
2021-09-11 09:49:11 回复
@Aron Yang 英国日本印度，这三国的经济和军事同时都是世界上排名前十，没有你说的那么弱吧。
2021-09-11 11:59:57 回复
@程媛媛 哪里傻？有根据吗？
2021-09-11 08:50:59 回复
@wei hua 一打三是因为美国算一个，日本看来铁定跟美国，算第二个，最后一个是印度，有可能不是向联盟宣战，单单是向中国宣战，英澳加等太远，来的人只能做炮灰，所以我说中国一打三是正经的，而且看来起码两面夹攻，加上海道被封，真的不好打。
2021-09-11 12:55:00 回复
日印澳英加全部加起来的战力.. 跟没有是差不多的，如果米国是1，米国加上那些反人类附庸，差不多是1.1。
2021-09-11 09:09:10 回复
傻瓜
2021-09-11 07:28:40 回复
@许家进 既然你如此关心中国的能源通道安全问题，我也不好说的太笼统，那就简单再说几句。 1. 印度洋航线不是中国唯一的能源通道。中俄石油管线，委内瑞拉航线，以及中国自身的能源开采也是重要来源。同时，中国也在逐步增加能源储备，全力投入新能源开发。可谓开源节流双管齐下。 2. 封锁印度洋航线谈何容易？战略上讲，印度洋能源航线并非不可替代。只不过是因为成本、既得利益集团、用户使用习惯等促使各国持续使用该航线。如果美国强行凭借海军实力阻断该航线，短期确实可以阻碍中国发展步伐，但并不长远。中欧通道也好，俄罗斯远东大铁路也好，外加日益红火的北冰洋航线，只要资金、技术持续投入，假以时日是完全有可能取代印度洋航线的。如果依靠以上途径彻底贯通亚欧大陆，那大航海时代以来的海上通道将彻底沦为鸡肋。除了沿线国家经济必遭重创，美英日等海洋型国家也必将被排除在亚欧大陆经济圈之外，甚至沦落为三流国家。因此，美国只是虚声恫吓，基本是不可能干这种搬起石头砸自己的脚的事情的。 3. 封锁印度洋航线，战术上更是难上加难。如何才能实现封锁如此广大的海域？如何才能实现封锁如此漫长的航线？如何才能协调如此众多的沿线国家？要知道，神通广大的各家船公司们、财大气粗的中东产油国们是绝对不会坐以待毙的。而且，怎么封锁？登临扣押中国商船油轮？那挂方便旗的中国船扣不扣？那以中国为目的地的他国船只扣不扣？扣多久？扣在哪里？货物怎么办？欧佩克国家联合抵制封锁导致世界能源价格和大宗商品价格严重震荡怎么办？沿线国家拒不配合怎么办？巴基斯坦通道如何堵住？伊朗通道如何堵住？缅甸通道如何堵住？毕竟，这些国家的最大贸易伙伴都是中国啊！与中国贸易对他们来说不仅是有利可图，甚至是生死攸关啊！ 4. 再说了，如果真的封锁繁忙的印度洋航线，国际船运保险费用势必大涨！先不说别的国家，美国通亚洲的太平洋航线，通欧洲的大西洋航线怎么办？高昂的航运成本会毁灭性的摧毁美国对外贸易。毕竟，除了那些经济欠发达的美洲国家，美国能陆上贸易的只剩个加拿大了，而且还跟美国的产业结构大量重合。结果很可能是美国弄不死中国，倒把自己玩死了！ 5. 最后，美国从本质上说是控制在华尔街大佬们的手里。封锁印度洋航线？总统的命令还没发出去，估计就轻则绯闻缠身而被罢免，重则……肯尼迪老兄携林肯老爹已双双哭晕在厕所……
2021-09-11 08:17:34 回复
@许家进 你澳门的？你好，你好，我山东的，很高兴认识你。呵呵。 1. 用繁体字不是关键，主要是你主贴里的语义。拿新中国跟当年的德国比较是不恰当的，会让人认为你是想借德国的战败暗讽。何况，讲真，新中国跟当年的德国并没有可比性。详见我之前的留言。 2. 至于你对中国海上能源通道安全的担心，确实是很有道理的。讲真，从亚丁湾护航，到吉布提基地；从南海种岛创造大自然的鬼斧神工，再到一个个航母战斗群的发展壮大。应该说，中国的确实实在在的感受到了能源通道安全问题的压力，也是在踏踏实实的推进海军建设，实事求是的解决现实问题。 3. 以史为鉴的态度是正确的。但是，也要顺应时代的进步，用发展的眼光全面的看问题。如今，中国是联合国安理会常任理事国，世界第二大经济体，世界上绝大多数主要经济体的最大贸易伙伴。想全面封锁制裁中国谈何容易？除了中国自身已具备强大的反击能力，世界上绝大多数国家也会因为自身利益而自觉或不自觉的抵制恶意的对华封锁。如今的世界经济已经高度一体化，随着西方国家完成经济转型，已经在某种程度上逐步放弃了实体制造业。中国做为新型的制造业大国，承接了西方经济转型的成果，促成了西方经济转型的完成。这是一个不可逆的过程，毕竟资本追求利润的最大化。随着世界经济与中国经济日益密切的链接，随着中国深度融入全球产业链，妄图单独将中国孤立、封锁是不现实的。
2021-09-11 07:50:37 回复
@wei hua 我是澳门人，澳门人绝大部份都是亲中的。不过好多人看到繁体字，就以为是台湾人或香港人。
2021-09-11 11:00:36 回复
表情
'21.09.10【观点│杨永明时间】川普点燃中美关系 拜登号召对中战争？
去照照镜子，你能看到更怪的东西。
2021-09-11 12:40:51 回复
@wei hua 我巨相信中国顶级政治天团的头脑和判断 他们说OK 我就OK
2021-09-11 13:01:04 回复
拜登9月10号给习大大打电话是祝习大大教师节快乐哈哈?
2021-09-11 10:20:07 回复
@YIXIN MEI 为什么要撤呢？希望灯塔可别撤关税！
2021-09-11 11:10:42 回复
@脸红心跳瘦肉精 楼上的是友军，他的意思是虽然拜振华要求通话，也只是口蜜腹剑，要谨慎。
2021-09-11 11:29:35 回复
至少改变了大部分国家对美国的看法 谁求着谁 谁需要谁 谁是弱势 谁是强势 这一波啊 就看的很明
2021-09-11 12:01:49 回复
关税 制裁 协定是打完电话后几个小时内就能办妥的事么? 楼上真是歇斯底里
2021-09-11 11:40:52 回复
通话了又怎么样，关税撤了吗，制裁撤了吗，瓦森纳协定废止了吗。
2021-09-11 10:17:04 回复
@许家进 兵者国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。
兄弟，战争可不是打游戏，战争是政治的延续，不是你想像的那个样子。
首先，核大国之间原则上是不会直接正面冲突的。最多是代理人战争，这也是美国特别希望中国陷入台海冲突或中印冲突的原因，美国根本不想自己动手。毕竟，美国的目的是阻挠、破坏中国发展步伐，而自身发展不受影响，这样才能实现减慢被中国超越的险恶用心。
其次，不要看什么军事实力排名，没有实际意义。比如英军，全军含文职人员总共仅23万，坦克只剩200余辆，战斗机不足200架，但全球排名却还挺靠前！加拿大武装力量全军区区6万7千人，澳大利亚8万多，就这种规模，排名好看又有什么用？甚至，俄陆军仅30万，兵力装备甚至少于解放军一个西部战区！
各国军事实力并不是你想像的那样。如今，无论中美，综合实力都强过第三名到第十名总和。所以，不要看排名，要看国防预算和军队规模、武器装备性能和数量、部队编制和指挥体制、全军数字化水平和信息化能力，以及部队传统沿革和军事文化……
最后，经济基础决定上层建筑。中国的国防预算GDP占比在全球主要经济体里算非常低的，然而具体数字和实际购买力依旧十分惊人！美国一国的军事预算竟然比全球其他国家加在一起还要多！何以如此？还不是因为美国是世界第一大经济体，中国是第二大？呵呵。没有国家总体经济的支撑，军事发展就是无根之木，无源之水！所以，要继续努力，加快国家经济发展，这才是制胜之道！
孙子曰：上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。攻城之法，为不得已。
故善用兵者，屈人之兵而非战也，拔人之城而非攻也，毁人之国而非久也，必以全争于天下，故兵不顿而利可全，此谋攻之法也。
故用兵之法，十则围之，五则攻之，倍则分之，敌则能战之，少则能逃之，不若则能避之。故小敌之坚，大敌之擒也。
夫将者，国之辅也。辅周则国必强，辅隙则国必弱。
知可以战与不可以战者胜，识众寡之用者胜，上下同欲者胜，以虞待不虞者胜，将能而君不御者胜。此五者，知胜之道也。
知彼知己，百战不殆。不知彼而知己，一胜一负。不知彼不知己，每战必败。
2021-09-11 12:59:38 回复
@wei hua 你说的有些我没想到，之前也没听过，受教了！
2021-09-11 07:25:39 回复
@wei hua 其实英美日德俄法奥意等哪有好人，用帝国主义国家来打比如就会这样。别说外国，就算中国本身也是，不对外扩张，那有这么大的领土，我们还经常为汉唐自豪，汉唐都不知向外扩张了多少次。只是新中国还没有向外扩张，不过那是还弱时，将来强大时就不知道了。还是那句，希望中国和平。
2021-09-11 07:48:19 回复
@wei hua 还有伊郎，如果跟伊朗组队，说不定会得罪逊尼派，大马、印尼、沙特、土耳其等等可能会站在美国一边。
2021-09-11 09:49:11 回复
@Aron Yang 英国日本印度，这三国的经济和军事同时都是世界上排名前十，没有你说的那么弱吧。
2021-09-11 11:59:57 回复
@程媛媛 哪里傻？有根据吗？
2021-09-11 08:50:59 回复
@wei hua 一打三是因为美国算一个，日本看来铁定跟美国，算第二个，最后一个是印度，有可能不是向联盟宣战，单单是向中国宣战，英澳加等太远，来的人只能做炮灰，所以我说中国一打三是正经的，而且看来起码两面夹攻，加上海道被封，真的不好打。
2021-09-11 12:55:00 回复
日印澳英加全部加起来的战力.. 跟没有是差不多的，如果米国是1，米国加上那些反人类附庸，差不多是1.1。
2021-09-11 09:09:10 回复
傻瓜
2021-09-11 07:28:40 回复
@许家进 既然你如此关心中国的能源通道安全问题，我也不好说的太笼统，那就简单再说几句。
1. 印度洋航线不是中国唯一的能源通道。中俄石油管线，委内瑞拉航线，以及中国自身的能源开采也是重要来源。同时，中国也在逐步增加能源储备，全力投入新能源开发。可谓开源节流双管齐下。
2. 封锁印度洋航线谈何容易？战略上讲，印度洋能源航线并非不可替代。只不过是因为成本、既得利益集团、用户使用习惯等促使各国持续使用该航线。如果美国强行凭借海军实力阻断该航线，短期确实可以阻碍中国发展步伐，但并不长远。中欧通道也好，俄罗斯远东大铁路也好，外加日益红火的北冰洋航线，只要资金、技术持续投入，假以时日是完全有可能取代印度洋航线的。如果依靠以上途径彻底贯通亚欧大陆，那大航海时代以来的海上通道将彻底沦为鸡肋。除了沿线国家经济必遭重创，美英日等海洋型国家也必将被排除在亚欧大陆经济圈之外，甚至沦落为三流国家。因此，美国只是虚声恫吓，基本是不可能干这种搬起石头砸自己的脚的事情的。
3. 封锁印度洋航线，战术上更是难上加难。如何才能实现封锁如此广大的海域？如何才能实现封锁如此漫长的航线？如何才能协调如此众多的沿线国家？要知道，神通广大的各家船公司们、财大气粗的中东产油国们是绝对不会坐以待毙的。而且，怎么封锁？登临扣押中国商船油轮？那挂方便旗的中国船扣不扣？那以中国为目的地的他国船只扣不扣？扣多久？扣在哪里？货物怎么办？欧佩克国家联合抵制封锁导致世界能源价格和大宗商品价格严重震荡怎么办？沿线国家拒不配合怎么办？巴基斯坦通道如何堵住？伊朗通道如何堵住？缅甸通道如何堵住？毕竟，这些国家的最大贸易伙伴都是中国啊！与中国贸易对他们来说不仅是有利可图，甚至是生死攸关啊！
4. 再说了，如果真的封锁繁忙的印度洋航线，国际船运保险费用势必大涨！先不说别的国家，美国通亚洲的太平洋航线，通欧洲的大西洋航线怎么办？高昂的航运成本会毁灭性的摧毁美国对外贸易。毕竟，除了那些经济欠发达的美洲国家，美国能陆上贸易的只剩个加拿大了，而且还跟美国的产业结构大量重合。结果很可能是美国弄不死中国，倒把自己玩死了！
5. 最后，美国从本质上说是控制在华尔街大佬们的手里。封锁印度洋航线？总统的命令还没发出去，估计就轻则绯闻缠身而被罢免，重则……肯尼迪老兄携林肯老爹已双双哭晕在厕所……
2021-09-11 08:17:34 回复
@许家进 你澳门的？你好，你好，我山东的，很高兴认识你。呵呵。
1. 用繁体字不是关键，主要是你主贴里的语义。拿新中国跟当年的德国比较是不恰当的，会让人认为你是想借德国的战败暗讽。何况，讲真，新中国跟当年的德国并没有可比性。详见我之前的留言。
2. 至于你对中国海上能源通道安全的担心，确实是很有道理的。讲真，从亚丁湾护航，到吉布提基地；从南海种岛创造大自然的鬼斧神工，再到一个个航母战斗群的发展壮大。应该说，中国的确实实在在的感受到了能源通道安全问题的压力，也是在踏踏实实的推进海军建设，实事求是的解决现实问题。
3. 以史为鉴的态度是正确的。但是，也要顺应时代的进步，用发展的眼光全面的看问题。如今，中国是联合国安理会常任理事国，世界第二大经济体，世界上绝大多数主要经济体的最大贸易伙伴。想全面封锁制裁中国谈何容易？除了中国自身已具备强大的反击能力，世界上绝大多数国家也会因为自身利益而自觉或不自觉的抵制恶意的对华封锁。如今的世界经济已经高度一体化，随着西方国家完成经济转型，已经在某种程度上逐步放弃了实体制造业。中国做为新型的制造业大国，承接了西方经济转型的成果，促成了西方经济转型的完成。这是一个不可逆的过程，毕竟资本追求利润的最大化。随着世界经济与中国经济日益密切的链接，随着中国深度融入全球产业链，妄图单独将中国孤立、封锁是不现实的。
2021-09-11 07:50:37 回复
@wei hua 我是澳门人，澳门人绝大部份都是亲中的。不过好多人看到繁体字，就以为是台湾人或香港人。
2021-09-11 11:00:36 回复
我要来说两句